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Pour la première fois depuis 2007, cinq constructeurs ont terminé dans les cinq premiers d'une course du Championnat FIM World Supersport, lors du Round Prosecco DOC de République-Tchèque Most. Avec un nouveau règlement pour 2022 et trois nouvelles motos sur la grille par rapport à la saison dernière, la seconde partie de la campagne du WorldSSP s'annonce plus compétitive que jamais.

Un moment d'histoire a été vécu dans la Course 2, lorsque cinq constructeurs différents – les cinq qui participent au WorldSSP en 2022 – étaient tous représentés dans les cinq premiers à la fin de la course, raccourcie de 15 tours. La manche a été arrêtée suite à un drapeau rouge au début du 16ème tour, sorti après une chute dans le dernier virage qui a laissé de l'huile sur la piste. Les cinq constructeurs ont ainsi terminé dans le Top 5 pour la première fois en 15 ans.

La première fois qu'il y a eu cinq constructeurs dans le Top 5 d'une course WorldSSP remonte à Monza en 2007, il y a 15 ans. À cette occasion, Honda, Kawasaki, Yamaha, Ducati et Suzuki formaient le Top 5, séparés de seulement huit secondes. Kenan Sofuoglu, futur quintuple Champion du Monde, s’était alors imposé.

Quinze ans plus tard, le même scénario s'est reproduit, mais vec quelques constructeurs différents. Yamaha a battu Ducati, Triumph, Kawasaki et MV Agusta pour s’imposer à Most. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) a signé un doublé en République-Tchèque, et Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) a obtenu le meilleur résultat de la saison de Triumph en WorldSSP avec une deuxième place dans la Course 1, suivie d'une troisième dans la Course 2.

Ils ont été rejoints sur le podium de la Course 2 par Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) au deuxième rang, le pilote italien menant la course avant d'être dépassé juste avant le déploiement du drapeau rouge. Deux pilotes turcs, qui ont des liens avec le vainqueur de la course de Monza en 2007, complètent le Top 5 : le poulain de Kenan Sofuoglu, Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing), a fini quatrième devant le neveu du quintuple Champion du Monde, Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse), termine cinquième pour la première fois de sa carrière.

Monza 2007 et Most 2022 sont les deux seules occasions où cinq constructeurs différents ont terminé aux cinq premières positions d'une course en WorldSSP. Avec Yamaha, Kawasaki, Ducati et Triumph montés sur le podium en 2022, et MV Agusta pas loin à Most, y a-t-il une possibilité que les cinq constructeurs soient tous présents dans le top cinq une fois de plus cette saison ?

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